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?四川加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系丨規(guī)劃綱要(全文)發(fā)布

3月16日,四川省“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要(全文)發(fā)布。四川省第十三屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議2月2日表決通過(guò)了關(guān)于四川省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要的決議,決定批準(zhǔn)這個(gè)規(guī)劃綱要。

全文共十六篇,六十一章。其中,第九篇第三十一章為“加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系”。第十篇提及了交通運(yùn)輸助力推進(jìn)民族地區(qū)發(fā)展、促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的內(nèi)容。

第九篇

強(qiáng)化支撐保障,構(gòu)筑現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系

堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)、適度超前,統(tǒng)籌增量和存量、傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,構(gòu)建集約高效、經(jīng)濟(jì)惠民、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,為高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

第三十一章 加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系

第一節(jié) 暢通出川戰(zhàn)略大通道

以融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn),加快建設(shè)“四向八廊”戰(zhàn)略大通道。拓展川黔粵桂、川滇走廊,加快建設(shè)成自宜、渝昆高鐵,爭(zhēng)取將大理至攀枝花、宜賓至西昌至攀枝花等高鐵納入國(guó)家規(guī)劃,實(shí)施隆黃鐵路隆敘段、成渝鐵路成隆段擴(kuò)能改造等西部陸海新通道西線通道重點(diǎn)項(xiàng)目,推進(jìn)宜攀、西香等高速公路建設(shè),形成南向至粵港澳大灣區(qū)、北部灣、云南大通道。提升南北沿江綜合立體交通走廊,加快建設(shè)成達(dá)萬(wàn)高鐵,規(guī)劃建設(shè)成渝中線高鐵,實(shí)施廣元經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州港鐵水聯(lián)運(yùn)新通道重點(diǎn)項(xiàng)目,加快開江至梁平、成南擴(kuò)容、成渝擴(kuò)容等高速公路建設(shè),推進(jìn)長(zhǎng)江干線航道整治,形成東向至長(zhǎng)三角、京津冀大通道。暢通川陜京、川陜蒙走廊,規(guī)劃建設(shè)渝西高鐵,推進(jìn)鎮(zhèn)巴至廣安、成綿廣擴(kuò)容等高速公路建設(shè),形成北向至京津冀、關(guān)中大通道。打通川甘青、川藏走廊,加快建設(shè)川藏鐵路雅安至林芝段、西寧至成都鐵路,建設(shè)馬爾康至久治等高速公路,全面提升國(guó)道318線等川藏通道干線公路通行能力,形成西向至西藏、青海、新疆大通道。

第二節(jié) 提升全球性航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力

強(qiáng)化國(guó)際航空門戶樞紐功能,完善“干支結(jié)合、客貨并舉”的航空運(yùn)輸體系。高標(biāo)準(zhǔn)建成投運(yùn)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),提升成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障能力,促進(jìn)“兩場(chǎng)一體”運(yùn)營(yíng)。完善支線機(jī)場(chǎng)布局,建設(shè)樂(lè)山、閬中、達(dá)州(遷建)機(jī)場(chǎng),加快廣安、遂寧、會(huì)東、甘洛、雅安等機(jī)場(chǎng)前期工作,研究論證相關(guān)機(jī)場(chǎng)遷建工作。優(yōu)化國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),拓展與全球主要客貨運(yùn)樞紐航線高效銜接的洲際10小時(shí)、亞洲5小時(shí)航程圈,逐步開行全貨機(jī)航線。加密國(guó)內(nèi)航線航班,新增北京、上海、拉薩、廣州、烏魯木齊等全貨機(jī)航點(diǎn),開行省內(nèi)機(jī)場(chǎng)間直飛航班。有序推進(jìn)北川、金堂、長(zhǎng)寧、巴塘、鹽源、營(yíng)山等通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),積極拓展商務(wù)出行、飛行培訓(xùn)、低空旅游、應(yīng)急救援等通航服務(wù)。

第三節(jié) 優(yōu)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系

完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,織密高快速公路網(wǎng)絡(luò),全面提升城際、城鄉(xiāng)互聯(lián)互通水平。推進(jìn)建設(shè)川南城際鐵路內(nèi)自瀘段、漢巴南鐵路南巴段、成巴等城際鐵路。加快建設(shè)綿陽(yáng)經(jīng)蒼溪至巴中、金口河至西昌、樂(lè)山至資中等高速公路。持續(xù)提升國(guó)省干線公路技術(shù)等級(jí),完善城際快速通道網(wǎng)絡(luò),加快城鎮(zhèn)過(guò)境段改造。推進(jìn)災(zāi)害易發(fā)頻發(fā)地區(qū)生命線通道和繞避工程建設(shè)。有序推進(jìn)縣鄉(xiāng)道升級(jí)改造。推進(jìn)岷江全線達(dá)標(biāo)、嘉陵江全線復(fù)航、渠江全線渠化,促進(jìn)沱江、涪江等新進(jìn)高等級(jí)航道有序延伸,協(xié)同重慶組建長(zhǎng)江上游港口聯(lián)盟、共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心。增強(qiáng)瀘州—宜賓、攀枝花、達(dá)州、廣元等全國(guó)性綜合交通樞紐銜接牽引能力,培育區(qū)域性綜合交通樞紐。

第四節(jié) 加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)

支持成都、遂寧、達(dá)州、瀘州、攀枝花等建設(shè)國(guó)家物流樞紐,打造宜賓、自貢、內(nèi)江、廣元、南充、樂(lè)山、綿陽(yáng)等區(qū)域物流樞紐。建設(shè)以瀘州、宜賓、樂(lè)山、廣元、南充、廣安為主要節(jié)點(diǎn)的長(zhǎng)江水運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。打造一批國(guó)家示范物流園區(qū),建設(shè)成渝雙城配送中心、國(guó)際公路貨運(yùn)中心,布局成都、廣元、綿陽(yáng)等高鐵貨運(yùn)物流基地。統(tǒng)籌規(guī)劃國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)集疏系統(tǒng),推進(jìn)中國(guó)西部汽車物流、“空中+陸上”絲綢之路國(guó)際空鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程。建設(shè)鐵路“無(wú)水港”。加密“蓉歐+”東盟鐵海(鐵)聯(lián)運(yùn)班列,常態(tài)化開行達(dá)州—萬(wàn)州江鐵聯(lián)運(yùn)班列。培育鞏固經(jīng)廣西、云南至東盟跨境道路貨運(yùn)線路,做大做強(qiáng)“東盟班車”。

第十篇

推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展

深入推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化,全面實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,建立健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制和政策體系,構(gòu)建工農(nóng)互促、城鄉(xiāng)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展、共同繁榮的新型工農(nóng)城鄉(xiāng)關(guān)系。

第三十七章 支持特殊類型地區(qū)發(fā)展

第一節(jié) 加快民族地區(qū)發(fā)展

支持民族地區(qū)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)一批團(tuán)結(jié)線、幸福路,實(shí)施民族地區(qū)國(guó)省干道改造升級(jí),加快三州三級(jí)通縣公路改造,推進(jìn)都江堰至四姑娘山線、九寨溝世界遺產(chǎn)旅游線等山地軌道交通項(xiàng)目,研究加密支線機(jī)場(chǎng)。

第三十八章 健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制

第二節(jié) 推進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展

建立健全城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、管護(hù)機(jī)制,推動(dòng)市政公用設(shè)施向鄉(xiāng)村延伸。優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)“四好”農(nóng)村路提質(zhì)擴(kuò)面,全面實(shí)施鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”,促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,暢通城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸微循環(huán)。健全城鄉(xiāng)商貿(mào)物流配送體系,完善縣城商貿(mào)中心設(shè)施,打造重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)流通節(jié)點(diǎn),拓展縣鄉(xiāng)客運(yùn)站物流服務(wù)功能,加快縣城物流配送中心和建制村物流服務(wù)點(diǎn)建設(shè)。明確鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)歸屬,建立產(chǎn)權(quán)所有者管護(hù)制度,以政府購(gòu)買服務(wù)等方式引入專業(yè)管護(hù)機(jī)構(gòu)。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與城鄉(xiāng)供排水、垃圾處理等準(zhǔn)公益性項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)。

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