10月26日，隨四川代表團返蓉的黨的十九大代表、中國科學(xué)院院士、西南交通大學(xué)首席教授翟婉明的行程馬不停蹄，他甚至等不及回家放行李，便一頭扎進學(xué)校的辦公室里，開始工作。“參加黨的十九大，手上堆了不少工作需要處理，其中有一部分在北京通過郵件遠程處理了，但大部分仍需要回到學(xué)校來做。”翟婉明說，他參與負(fù)責(zé)的國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃973項目，預(yù)計11月22日就要驗收，他需趕緊準(zhǔn)備驗收材料，同時，學(xué)生們的論文也需要指導(dǎo)修改。

返校后，他忙碌的頭等大事之一，還有向西南交通大學(xué)師生傳達黨的十九大精神。為了作好報告，翟婉明會同學(xué)校黨委宣傳部的同事整理了一份8800多字的報告文稿，并配了幾十頁的PPT，以便將十九大會議精神準(zhǔn)確明白地傳達給師生。

中國科學(xué)院院士、西南交通大學(xué)首席教授翟婉明作報告。

10月30日下午2點，報告會準(zhǔn)時開始，在近80分鐘的報告中，翟婉明結(jié)合自己參會的情況，從黨的十九大基本概況、黨的十九大報告主要內(nèi)容、中央紀(jì)委工作報告的主要精神、黨章修訂情況、黨代表履職情況、為建設(shè)交通強國貢獻力量等六個方面，傳達了黨的十九大會議精神，分享了參會學(xué)習(xí)心得。

身處最好時代

科研工作者發(fā)展的良好環(huán)境前所未有

5年前，翟婉明參與了一個國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃973項目，從黨的十八大到十九大的這五年，也是他完成該項目的五年，下個月，該項目即將完結(jié)接受驗收。“回顧這5年來，我真的是感觸良多。”翟婉明感慨道，過去5年，科研創(chuàng)新受到的關(guān)注支持前所未有。我國已成為高速鐵路運營里程最長、運營速度最高的國家，也是世界上唯一高鐵成網(wǎng)運行的國家，從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”、“中國智造”，在國際上產(chǎn)生重大影響。

從事軌道交通二十余年，翟婉明親手助推并親眼見證了全國鐵路6次大提速及高速化發(fā)展，他對軌道交通的感情不言而喻。因此，當(dāng)看到十九大報告中提出要建設(shè)“交通強國”時，這讓從事軌道交通研究的翟婉明激動不已。“這是一個策略，也是一個號召。”翟婉明表示，“作為科技工作者，要瞄準(zhǔn)世界科技強國建設(shè)目標(biāo)，不斷出創(chuàng)新成果、出創(chuàng)新思想，奮力攀登世界科技高峰，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而奮斗。”

翟婉明說，展望未來，我們處在一個最好的時代，激發(fā)科研工作者奮力拼搏的良好環(huán)境前所未有。報告進一步激發(fā)了科技工作者的創(chuàng)新活力，四川省作為國家全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)，承擔(dān)了探索如何促進科技與經(jīng)濟深度融合、探索如何激發(fā)創(chuàng)新者動力和活力的光榮任務(wù)。

報告會后，在接受媒體采訪時，翟婉明還分享了自己在思考的問題，那就是科技工作者對國家的貢獻在哪里，西南交大對國家的貢獻在哪里，我們的努力方向在哪里。

翟婉明院士與青年學(xué)生交流。

科研要服務(wù)好國家戰(zhàn)略需求

掌握核心技術(shù)需要原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新

在人民大會堂現(xiàn)場聆聽報告時，翟婉明注意到，報告在回顧過去五年的工作和歷史性變革時，提到“高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進”。在他看來，高鐵排在第一位，其重要性不言而喻。“十九大報告中提到高鐵，讓中國高鐵引領(lǐng)世界是交大人的夢想，也是中國人的夢想。”

“報告中提到的‘交通強國’，是就中國國情需要而提出的具體方案。”翟婉明談到，近年來，我國交通發(fā)展特別是軌道交通的發(fā)展成績喜人，取得舉世矚目的成就，世界軌道交通發(fā)展已經(jīng)開始看中國了。“中國軌道交通的發(fā)展速度從我所在的成都就可見一斑。”在10月19日四川代表團媒體開放日上發(fā)言時，他特別以成都為例談到，“近年來成都的軌道交通發(fā)展十分快，開通了成渝高鐵、成綿樂客專，西成客專年內(nèi)就要通車，實現(xiàn)了蜀道難到蜀道通、從蜀道通到蜀道暢、從蜀道暢到蜀道快的跨越發(fā)展。成都的交通成績是我國建設(shè)‘交通強國’的一個有力注解。”

“交通強國”，離不開科技創(chuàng)新。作為一名科研工作者，翟婉明看到，得益于近年來國家優(yōu)越的政策和大量科研投入，推動國家科技水平的提高，讓中國成為了科技大國，但還不是科技強國。“要實現(xiàn)科技強國目標(biāo)，廣大科技工作者要集中發(fā)力，一步一步腳踏實地來干。”

“掌握核心技術(shù)需要原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新。”翟婉明深知，這并非一件簡單的事。“很多情況下，我們走引進—消化—吸收—再創(chuàng)新的路子。要真正掌握核心技術(shù)，還需要更多原創(chuàng)性的技術(shù)和突破性的創(chuàng)新，只有擁有原創(chuàng)性的技術(shù)，才能打通源頭創(chuàng)新、中游技術(shù)開發(fā)和技術(shù)開發(fā)成果轉(zhuǎn)化到實際工程和社會經(jīng)濟服務(wù)等幾個環(huán)節(jié)。”

作為國家“雙一流”建設(shè)高校，西南交通大學(xué)提出，到建校150周年（2046年）之際，建設(shè)成為“交通特色鮮明的綜合性研究型一流大學(xué)”，而“軌道交通領(lǐng)域世界第一的大學(xué)”是一個分目標(biāo)。“學(xué)校要發(fā)展，科研要突破，我認(rèn)為最重要的一點，就要服務(wù)好國家戰(zhàn)略需求，才能在行業(yè)中具備發(fā)言權(quán)，才能在發(fā)展中擁有一席之地，才能擁有更多的發(fā)展機遇，也才能在對接并服務(wù)國家戰(zhàn)略中進一步凝練特色、凸顯優(yōu)勢。”翟婉明表示。

人物名片：

翟婉明，1963年8月生，江蘇靖江人，中國科學(xué)院院士，全國五一勞動獎?wù)芦@得者，西南交通大學(xué)首席教授、博士生導(dǎo)師。國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（973計劃）項目首席科學(xué)家，教育部“長江學(xué)者獎勵計劃”特聘教授，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者，何梁何利科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎獲得者。主持研究成果入選2005年度中國高等學(xué)校十大科技進展，獲國家科技進步一等獎一項，二等獎一項。