90 分鐘 帶您領(lǐng)略四川巨變

央視推出大型特別節(jié)目，

《還看今朝·四川篇》明日精彩呈現(xiàn)

迎接十九大，今朝看中國。9月26日上午10：00–11:30，全媒體大型特別節(jié)目《還看今朝·四川篇》將在中央電視臺新聞頻道播出。9月24日下午，《還看今朝·四川篇》導演、中央電視臺四川記者站站長朱興建還在央視演播廳對節(jié)目各環(huán)節(jié)進行統(tǒng)籌、調(diào)試，確保直播時準確無誤。

自9月16日起，中央電視臺聯(lián)手全國31家省級電視機構(gòu)共同打造的大型特別節(jié)目《還看今朝》在中央電視臺新聞頻道陸續(xù)播出，反響熱烈。形式新穎的節(jié)目編排、互動感十足的實地探訪等，讓觀眾從普通人的點滴生活中，看一城一村的巨大變化；在日新月異的日子里，看中國人追逐夢想的不悔執(zhí)著；在砥礪奮進的五年里，看震撼人心的中國成就。

那么，“四川篇”將為觀眾呈現(xiàn)怎樣的精彩？

還看今朝·四川篇，路為主線>>

★探路

全面創(chuàng)新改革的路徑舉措，創(chuàng)新開放取得巨大成就

★開路

認真貫徹落實中央脫貧攻堅系列決策部署，共享協(xié)調(diào)發(fā)展成績顯著

★筑路

民生為本的做法和成效，交通基礎(chǔ)設(shè)施取得重大進展

★讓路

堅定推進生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展，環(huán)境保護和生態(tài)文明建設(shè)取得可喜成績

“路”為主線呈現(xiàn)發(fā)展魅力 ▼

“我們會在90分鐘時間里，為全國觀眾呈現(xiàn)四川發(fā)展的獨特魅力。”朱興建介紹，習近平總書記對四川工作的重要指示精神是節(jié)目的綱和魂，是《還看今朝·四川篇》策劃的靈感和遵循所在。節(jié)目重點展示黨的十八大以來的五年，四川堅定以習近平總書記系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略為統(tǒng)攬，全面落實習近平總書記對四川工作重要指示精神，以新發(fā)展理念引領(lǐng)四川發(fā)展，在創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享等方面取得的突出成就。

“從單個節(jié)目看，90分鐘是大節(jié)目了，但放在四川的五年發(fā)展中，90分鐘又是極為濃縮的時間段。”2個多月前接到拍攝任務后，一個問號始終在朱興建的心頭縈繞，如何客觀精準地把四川五年來的發(fā)展變化講透講清楚，在全國31個省市區(qū)的“分篇”中有特色？

經(jīng)過反復商討、研究，最終，以“路”作為整個節(jié)目的主線確定下來。“路是四川區(qū)別于其他省市區(qū)的顯著特征，最能體現(xiàn)區(qū)域特色。”朱興建介紹，古時蜀道難于上青天，如今蜀道暢達連四海，五年來，四川無論是全面創(chuàng)新改革、脫貧攻堅還是民生建設(shè)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，都體現(xiàn)了在路上不斷跋涉，砥礪前行不忘初心的精神。

“四川篇”分為探路、開路、筑路、讓路四大篇章。“探路”篇著力展現(xiàn)四川全面創(chuàng)新改革路徑舉措，創(chuàng)新開放取得的巨大成就；“開路”篇重點展現(xiàn)四川認真貫徹落實中央脫貧攻堅系列決策部署，在共享協(xié)調(diào)發(fā)展方面的巨大成績；“筑路”篇通過交通基礎(chǔ)設(shè)施的重大進展，展現(xiàn)四川民生為本的做法和成效；“讓路”篇通過呈現(xiàn)四川堅定推進生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展的做法和經(jīng)驗，展現(xiàn)四川環(huán)境保護和生態(tài)文明建設(shè)取得的成績。

現(xiàn)場直播突出群眾獲得感 ▼

9月24日下午，中央電視臺記者楊妮還在雅康高速二郎山隧道施工現(xiàn)場緊張采訪，從工程師到一線工人，全被她“掃”了一遍。

“26日的直播環(huán)節(jié)，我要為全國觀眾采訪介紹雅康高速二郎山隧道的最后爆破貫通和施工隊伍會師，讓全國觀眾看到天塹變通途的四川實踐。”電話中，楊妮難掩興奮。

“直播時，我要給觀眾講兩個數(shù)字，1200和1700。”楊妮說，在采訪中這兩個數(shù)字打動了她。雅康高速建設(shè)以來，作為最重要的控制性工程之一，1200余名建設(shè)者投入二郎山隧道建設(shè)，付出了1700多個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)。

“四川如何把路走好，我們在點位選擇上突出現(xiàn)場感和觀眾的直接體驗感。”朱興建介紹，“四川篇”節(jié)目形式多樣，共有“航拍+直播+海采+人物故事”四種節(jié)目形態(tài)，由中央電視臺和四川衛(wèi)視派出7路直播團隊，分赴成飛集團生產(chǎn)車間、“8·8”九寨溝地震災后恢復重建現(xiàn)場和雅康高速興康特大橋等現(xiàn)場，向觀眾直觀呈現(xiàn)“四川之路”如何走出來、群眾獲得感在哪里等內(nèi)容。

“群眾是我們節(jié)目的主角。”朱興建說，為讓節(jié)目體現(xiàn)互動參與感，拍攝團隊進行了“海采”，通過大量的街頭隨機采訪，讓群眾自己談對四川的發(fā)展認識，談對家鄉(xiāng)的眷戀和熱愛，其中不乏機智、幽默、動人的“金句”。

“四川的路上，每一個人都是參與者，最終我們節(jié)目要展現(xiàn)的，就是四川人的精氣神。”朱興建說，比如，選擇蘆山和九寨溝兩個點位，就是要通過記者采訪、群眾心里話、人物故事展現(xiàn)四川人不畏艱難、砥礪奮進、拼搏實干的韌勁兒和沖勁兒。

“相信大家會在節(jié)目中找到共鳴。”朱興建說，從“路”的變化來看四川這五年的變化，這條“路”不僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施的改變，更是人們心里的路。

那些不得不說的故事>>

|幕后|

在前期的采訪拍攝過程中，深入一線的記者們采訪成果如何？挖掘出哪些感人的幕后故事？9月24日下午，記者連線正在各直播點位采訪的相關(guān)記者。

龍門處處是風光

“現(xiàn)在龍門處處是風光。”央視記者黃鸝9月23日來到處于蘆山“4·20”強烈地震核心區(qū)的龍門鄉(xiāng)深入采訪，見到紅色的屋頂、黃色的外墻，她感慨地說，經(jīng)過幾年的災后重建，如今的龍門鄉(xiāng)面貌煥然一新，不少村民吃上“旅游飯”，日子越過越紅火，臉上洋溢著幸福的笑容。

采訪中，讓黃鸝感觸最深的是村民們的收入大幅提升。龍門鄉(xiāng)許多村民不僅將災后重建的安置房改造成客棧，還流轉(zhuǎn)土地辦起獼猴桃種植合作社和茶葉基地等。一名村民在流轉(zhuǎn)土地前，收入不多，如今光是到流轉(zhuǎn)后的果園打工，一個月的收入就超過2000元。按照協(xié)議，村民在流轉(zhuǎn)土地5年后，還有5%到30%不等的利潤分紅。“明年就可以迎來第一次分紅，村民們的收入將有新增長點。”

一組數(shù)據(jù)讓黃鸝印象深刻：龍門鄉(xiāng)前幾年外出務工人員約占全鄉(xiāng)總?cè)藬?shù)50%，如今減少到30%，“有20%的村民選擇返鄉(xiāng)發(fā)展，說明家鄉(xiāng)翻天覆地的變化吸引了他們。”

天梯彝寨喜事多

聯(lián)系上央視記者白璐時，她已在雅安市漢源縣古路村采訪了數(shù)天時間。古路村地處大渡河大峽谷，被認為是雅安市脫貧攻堅最難啃的“硬骨頭”，也是雅安市唯一不通公路的行政村。村民出行，全靠2003年從石壁上鑿出來的一條寬只有一米左右的騾馬道，騾馬道只有3公里，但垂直高差近千米，因而古路村被稱為“天梯上的彝寨”。

白璐說，隨著災后重建和脫貧攻堅工作深入實施，古路村發(fā)生了顯著變化。2016年，為配合地方政府開展古路村6組癩子坪安置點旅游開發(fā)扶貧項目，國網(wǎng)漢源縣供電公司將古路村6組用戶及旅游開發(fā)項目用電納入2017年中心村農(nóng)網(wǎng)改造項目。“整個升級工程計劃于26日全面完工，屆時將為當?shù)孛撠毠院吐糜螛I(yè)發(fā)展提供強有力的電力保障。”白璐說，這個好消息將隨著《還看今朝·四川篇》的播出傳遍全國。

采訪過程中，最讓白璐感動的是，為了將總重量達10噸以上的電力設(shè)備運上古路村，8名工人采用人背、馬馱等方式，耗時6天，通過43道拐，鑿了300多個牽引樁，一點點將設(shè)備運上來。

10分鐘穿越“川藏第一險”

“這是我第二次來雀兒山，兩次艱難的采訪，讓我真正體會到為何雀兒山被稱為‘川藏第一險’。”四川廣播電視臺記者陳宇韜說，雀兒山缺氧嚴寒，山高路險，平均每年有7個月積雪，積雪最深可達3米，雪崩、泥石流等自然災害嚴重。

采訪期間，曾是雀兒山五道班班長陳德華的故事讓陳宇韜頗為感動。五道班駐地海拔約4900米，護理約10公里公路，其中有不少危險路段，“陡石門”只能一輛車緊挨陡峭的巨石通過；“鬼招手”彎道極多，一個接一個；“老一擋”則因為坡度大，過往車輛自始至終只能掛一擋。“在這樣惡劣的環(huán)境中，陳德華在五道班工作了24年。”陳宇韜豎起大拇指。

如今，已退休的陳德華經(jīng)常回到雀兒山關(guān)注隧道建設(shè)情況。目前，雀兒山隧道已具備通車條件，僅需 5到10分鐘便可穿越以前需開行2小時左右的雀兒山。“老陳告訴我，通車后雀兒山所有的道班都將完成歷史使命，重新分配工作任務，他在這干了一輩子，有些失落，但心里很高興，因為雀兒山從此不再是‘山鷹飛不過的山峰’。”陳宇韜說。

做好節(jié)目 不負家鄉(xiāng)父老>>

|采訪札記|

接到《還看今朝·四川篇》拍攝任務已兩個多月，對于我以及央視四川記者站大部分同事而言，有兩個身份。我是地道的四川人，團隊中70%的同事在四川待了6年以上，大家多以四川人自居。如何站在四川人的角度把節(jié)目做好，讓《還看今朝》有更貼合四川實際、符合川人審美的表述，這是要破的首個題。

另外，《還看今朝》是全國各省（區(qū)、市）的一次集中展示，如何跳出“四川人”的身份，不落俗套地在全國格局中展現(xiàn)四川的擔當和作為，凸顯出四川發(fā)展巨變中的特色，這是要破的第二個題，也是最重要的。

面對兩個破題任務，唯有以強烈的責任感投入拍攝。這是我入職央視4年多來在單一節(jié)目中投入時間和精力最多的一次，大家也都暗下決心，做好節(jié)目，不負家鄉(xiāng)父老。

接受任務后，我又把四川跑了一遍。剛做完的一個小節(jié)目，要給大家“速說”四川，盡管只有3分鐘，但我和同事花了8天時間，行程3000余公里。每天除了睡覺、出鏡拍攝，就是趕路，行李箱里裝著一年四季的衣服。這樣的行程里，除了疲憊，更多的是感動和驚訝。我以為自己對四川很熟了，其實不然，各地很多發(fā)展的故事是我以前不了解的。就像這兩天，我在雅康高速興康特大橋建設(shè)工地采訪。一名參與建設(shè)的當?shù)厝罕娊o我說，大家像盼春天那樣盼著高速修通。他從松茸講起，他家生產(chǎn)松茸，受運輸條件限制，家人需要凌晨兩三點到山上采集傘蓋將開的松茸，然后盡快運到康定或稻城的機場，但兩地機場經(jīng)常受到天氣狀況影響，航班不準時，松茸賣得好不好還要看天氣。高速修通了，他們可以不那么辛苦，松茸也可以快速通過高速進入內(nèi)地。所以，他參與雅康高速建設(shè)，干勁特別足。

一個工程背后，有千千萬萬人的生計和生活，這是我想通過節(jié)目傳遞出去的。

采訪中還有許許多多這樣的感動，我覺得肩上的擔子更重了。